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Stolze Eisenbahner auf einer Fotocollage zum Verschiebebahnhof Vohwinkel.


Noch vor Verlegung des alten Bahnhofes vom Stationsgarten zur heutigen
Bahnstraße nahm am 11. November 1907 der Verschiebebahnhof seinen
Betrieb auf. Vohwinkel war durch die Prinz-Wilhelm-Bahn nach Steele zu
einem wichtigen Umschlagplatz für Kohle geworden. In den frühen Jahren
wurde diese Collage angefertigt. Die folgenden Bilder zeigen Details aus ihr.

Die Lange Brücke und der Abrollberg.

Von der Brücke beobachteten besonders in den
Abendstunden zahlreiche Schaulustige den Betrieb.

Das Dienstgebäude des Verschiebebahnhofes lag südlich von Gut zur Linden.

Die Uhr auf dem Dach war besonders dekorativ. Auch bei
Zweckbauten legte man damals auf Äußerlichkeiten großen Wert.

Die Gleisanlagen des Verschiebebahnhofes waren weit verzweigt und erstreckten sich bis kurz vor Gruiten.

Besonders in den Nachtstunden war die Geräuschkulisse des Rangierbetriebes in Vohwinkel zu vernehmen.

Die Arbeiter stellten sich gruppenweise zum Foto.

Die Collage ist Ausdruck eines großen
Zusammengehörigkeitsgefühls.

Die Arbeiter im Verschiebebahnhof.

Wer kann heute noch ihre Gesichter wieder erkennen?

Der Verschiebebahnhof im November 1975.

In der untergehenden Sonne leuchteten die Gleise hell. Langsam
gingen zu dieser Zeit auch die Lichter für den Verschiebebahnhof aus.

(Fotos und Text: Dieter Kraß)

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