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Villenpartie Hammerstein um 1910 (Sammlung Udo Johenneken)

Die Villenpartie Hammerstein auf einer Postkarte von 1910.

 

Die Schwebebahn vor dem Hammersteiner Villenviertel auf einer Postkarte um 1914 (Sammlung Frank Werner)
Die Schwebebahn vor dem Hammersteiner Villenviertel auf einer Postkarte um 1914.


Diese Ansicht sieht fast so aus, als sei das Bild zweigeteilt.
Unten im Bild fährt die Schwebebahn über die Kaiserstraße Richtung Vohwinkel.
In der oberen Bildhälfte sieht man die heutige Haeseler Straße waagerecht verlaufen.
Die links nach oben abzweigende Straße ist die heutige Werderstraße.
Die nach rechts oben führende Straße ist die heutige Von-der-Goltz-Straße.
Die Häuser oben machen einen feudalen Eindruck.

 

Grotenbeck bei Hammerstein (Sammlung Udo Johenneken)

Die Grotenbeck bei Hammerstein auf einer Postkarte.

Diese Ansicht wirkt fast ländlich.

Grotenbeck bei Hammerstein (Sammlung Udo Johenneken)

Die Grotenbeck bei Hammerstein auf einer Postkarte.

Am rechten Bildrand verläuft die jetzige Grotenbecker Straße.

Grotenbeck bei Hammerstein um 1910 (Sammlung Udo Johenneken)

Die Grotenbeck bei Hammerstein auf einer Postkarte von 1910.

Die Abzweigung der Grotenbecker Straße aus einem etwas anderen Blickwinkel.

 

Die Schwebebahn-Haltestelle Hammerstein um 1912 (Sammlung Frank Werner)
Die Schwebebahn-Haltestelle Hammerstein auf einer Postkarte um 1912 (Ausschnitt).

 

Die Schwebebahn bei Hammerstein um 1909 (Sammlung Udo Johenneken)

Die Schwebebahn bei Hammerstein auf einer Postkarte von 1909.

Bäume neben der Schwebebahn.

Schwebebahn bei Hammerstein (Sammlung Udo Johenneken)

Die Schwebebahn bei Hammerstein auf einer Postkarte.

Hier kann man gut erkennen, wie dicht früher die Bäume am Schwebebahngerüst standen.
Die Wupper machte an dieser Stelle einen scharfen Knick Richtung Süden zur Rutenbeck hin.
Die Silhouette der Häuser links am Beginn der heutigen Haeseler Straße hat sich kaum verändert. Das Wupperufer ist an dieser Stelle nicht mehr frei zugänglich. Nach Verlegungen aufgrund gigantischer Straßenbaumaßnahmen fließt die Wupper heute abgegrenzt von hohen Mauern fast unbeachtet an Vohwinkel vorbei.

Schwebebahn bei Hammerstein (Sammlung Udo Johenneken)

Die Schwebebahn zwischen Sonnborn und Hammerstein auf einer Postkarte von 1903.

Links die Wupper, die früher neben der Straße floß.

Schwebebahn bei Hammerstein (Sammlung Dieter Kraß)

Die heutige Eugen-Langen-Straße bei Hammerstein auf einer Postkarte,
vermutlich in den sechziger Jahren.

Die Autobahn, die heute Hammerstein von Sonnborn trennt, war noch nicht gebaut.
Das Schwebebahngerüst ruhte durchgehend Richtung Sonnborn auf den alten Stützen. Im Zuge des Autobahnbaus wurden die Stützen und Brücken des Schwebebahngerüstes durch neuartige Konstruktionen ersetzt.

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